本报讯　预计8月份，厦门海面上将“徐徐”升起两座索塔，年底，227米高的索塔将完工。厦漳跨海大桥标志性构造物——— 北汊主桥索塔近日完成桩基施工。

　　厦漳跨海大桥很壮观，主要就在于这两座两百多米高的钻石型索塔。

　　大桥全长约10公里，是厦门最长跨海大桥，由海平立交、南汊主桥、海门岛立交和北汊主桥等四个主要工程构成。大桥的标志性构造物——— 北汊主桥，是连续半漂浮体系双塔双索斜拉桥，高达227米，是目前厦门地区已建、在建工程最高的建筑。同时，北汊主桥跨度达到780米，可以排在全国第六，世界第九。

　　近日，北汊主桥完成桩基施工，接下来将进入承台浇注。

　　集美大桥建设时所采用的先进技术 “节段预制悬拼法”，也运用到厦漳大桥引桥建设中。位于招银港区的制梁厂，将制作1345榀箱梁，之后，再用“串糖葫芦”的方式，将箱梁串到大桥上，形成桥身。

　　厦漳跨海大桥按照双向六车道高速公路标准设计，路基宽度33.5米，设计速度为100公里/小时，预计2013年建成。建成后，从海沧到龙海港尾只需30分钟左右。